Verbouwing Burgerzaken

Binnen Publieke Dienstverlening is er aanleiding om de huidige inrichting van de werkomgeving te herzien, waarbij zowel veiligheid als de ondersteuning van de dagelijkse werkprocessen een rol spelen. Dit vormt de basis voor een aantal gerichte aanpassingen binnen de huisvesting. Hieronder zijn de vijf belangrijkste aanpassingen opgesomd:

• Het realiseren van een beveiligde verkeerszone tussen Burgerzaken en de Publieksbalies

• Het vergroten van de huidige werkruimte van Burgerzaken

• Het aanpassen van de spreekruimtes 9 en 10

• Het opslaan van trouwaktes in een ruimte die voldoet aan de Archiefwet

• Het aanpassen van de wachtruimte bij de publieksbalies

De kapitaallasten van deze investering worden gedekt uit de reserve Huis van de stad.

Beveiligingsplan Huis van de Stad

In opdracht van het Presidium dient Facilitaire Zaken het Veiligheidsplan uit te voeren. Dit veiligheidsplan betreft onder andere de Raadzaal en Forumzaal zoals aanpassingen aan deuren en het realiseren van camera beveiliging in beide zalen. De kapitaallasten van deze investering worden gedekt uit de reserve Huis van de Stad.

Uitbreiden reguleringstijden en invoering parkeerregulering 2026

Op 5 oktober 2026 wordt de parkeerregulering in Park Overvoorde, Park Spoorzicht en het parkeerterrein bij de Schilp ingevoerd. Met het invoeren van parkeerregulering in Park Overvoorde, Park Spoorzicht en het parkeerterrein bij de Schilp is een financiële investering gemoeid (zie RIB 26 002 - Uitbreiden reguleringstijden en invoering parkeerregulering 2026). Zoals daarin beschreven het benodigd investeringskrediet meegenomen in de eerste halfjaarsrapportage 2026.

Verhoging investering parkeerbebording zones 1 en 2

Er is een verhoging van de investering voor parkeerbebording benodigd. Binnen de oorspronkelijke investering is reeds rekening gehouden met de vervanging van bestaande bebording in de zones 1 en 2. De overschrijding wordt veroorzaakt doordat de benodigde aanpassingen in het kader van de uitbreiding van de geldende parkeertijd omvangrijker zijn dan aanvankelijk ingeschat. In de uitvoeringsfase is gebleken dat een groter aantal borden moet worden aangepast om de uitbreiding van de parkeertijden correct te implementeren. Hierdoor vallen de uiteindelijke materiaal- en uitvoeringskosten hoger uit dan geraamd. Daarnaast zijn extra aanpassingen noodzakelijk gebleken om de consistentie van de bebording na samenvoeging van twee zones te waarborgen. Dit leidt eveneens tot hogere materiaal- en uitvoeringskosten.

Risico Steenvoordeschool

De realisatie van de Steenvoordeschool is in volle gang. Tijdens de uitvoering is een aantal omissies naar voren gekomen met een financiële en planmatige impact. Over oorzaak en verantwoordelijkheid worden momenteel gesprekken met de bouwkundige aannemer gevoerd. Vanuit Onderwijshuisvesting en het betrokken projectteam wordt het financiële risico ingeschat op circa € 0,3 miljoen. Na afronding van de gesprekken met de bouwkundig aannemer ontstaat hier meer duidelijkheid over. Indien noodzakelijk wordt daarna aan de raad een aanvullend krediet aangevraagd. De uitvoerende werkzaamheden blijven doorgaan, echter verschuift de voorziene opleverperiode naar oktober van dit jaar. Als gevolg hiervan zal de tijdelijke huisvesting langer in gebruik moeten blijven. Aangezien de tijdelijke huisvesting beschikbaar dient te blijven als tijdelijke locatie van projecten uit het IHP, zal gebruik voor de Steenvoordeschool nog mogelijk kunnen blijven.

Herstel kunstgrasvelden 109 en 301 wegens verkleving TPE infill

In kunstgrasvoetbalvelden 109 (Sportpark Prinses Irene) en 301 (Sportpark Hoekpolder) uit 2019 is TPE-infill toegepast wat zorgt voor demping en grip. Op beide velden doet zich onverwachts het probleem voor dat door de hogere zomertemperaturen de TPE zacht wordt en door het bespelen verkleeft tot grote brokstukken. Ook plakt het vast in de grasmat waardoor het veld te hard wordt. In negatieve zin verandert dit de sporttechnische eigenschappen van het veld. Op termijn voldoet het niet meer aan de gebruiksnorm van de KNVB. Ook zijn de brokstukken gevaarlijk als je erop stapt met kans op blessures. Tevens is er grotere kans op vervuiling van de omgeving en gezondheidsrisico’s. TPE plakt ook vast onder de voetbalschoenen waardoor het materiaal buiten het veld verspreid wordt. Het bespelen van de velden in combinatie met hogere temperaturen doen de situatie alleen maar verder verslechteren. Het onderhoud wordt daardoor steeds lastiger.

Het probleem met de verkleving was niet te voorzien, herstel is onontkomelijk en niet uitstelbaar.

Om ervoor te zorgen dat de velden hersteld zijn voor de start van de competitie 2026-2027 is er al opdracht gegeven om de TPE-infill te verwijderden en de velden te herstellen met organische-infill kurk-olijfpitten. Dit is een infill zonder verklevingsrisico’s. De velden zullen vervolgens weer 4 tot 5 jaar voldoen aan de gebruikersnorm van de KNVB. Deze oplossing biedt de beste prijs/kwaliteit verhouding.

Op basis van bijlage 1 van de Financiële verordening gemeente Rijswijk 2025 wordt voor € 160.000 het investeringskrediet in deze 1e halfjaarrapportage 2026 opgenomen (bestaand beleid; niet uitstelbaar, onontkomelijk, onvoorzien).